Au sommet du classement du kilométrage de tous les temps Onewheel XR, Javier Starks détient un record époustouflant de 60 000 kilomètres parcourus. C'est 1,5 fois la circonférence de la Terre. Et il ne s'arrête pas.

INTERVIEWEUR : Qui est Javier Starks ?
JAVIER STARKS: Javier Starks est un défenseur des jeunes, un éducateur et un athlète positif qui travaille chaque jour pour rendre le monde meilleur. Il a fait cela pendant pratiquement toute sa vie d'adulte.
Est-ce votre mission ?
Je sens que c'est ce que je suis sur cette terre pour faire. Et j'apprécie chaque jour - j'ai à peine de mauvais jours.
Pourquoi pensez-vous que c'est?
Je ne dis pas que ma vie n'est pas difficile ou que les choses ne sont pas difficiles. Ma vie a toujours été très difficile. Mais quand je dis positif, je ne parle pas dans le sens d'un optimisme irréaliste. À l'opposé de cela, rester positif pour moi signifie simplement se concentrer sur le bien. Dans mon cas, c'est ma musique, mon art que je crée.
Vous avez dit que vous étiez éducateur. Pourquoi concentrez-vous votre travail sur la jeunesse ?
La jeunesse est l'avenir. Si nous ne les surveillons pas, qui le fera ? Nous devons leur montrer les choses positives de la vie et les laisser se concentrer sur elles. Il ne s'agit pas seulement d'argent et d'objets matériels. Les enfants doivent s'amuser et être libres.
Comment est-ce d'être un leader?
En tant que leader, il est parfois difficile d'être dans une position où les gens vous admirent - cela atteint parfois un point où certaines personnes ne vous traitent pas comme si vous étiez humain.
Comment?
Je veux dire, vous êtes censé être positif comme moi, et vous rencontrez des gens irrespectueux ou des gens qui font quelque chose de contraire à ce que vous essayez de faire en termes de positivité. Il y a des gens qui font la promotion de la négativité ou même de mauvaises choses qui nuiront à la vie des enfants, je ne vais pas répondre positivement à cela. Il y a certaines choses, certaines attitudes, que je ne peux pas supporter. Si je suis irrespectueux, je ne peux pas juste être comme "hé mec c'est cool de me traiter comme ça". Je suis aussi un humain. Et c'est difficile quand vous êtes un exemple de positivité et de bonnes vibrations.
Quel est votre plus grand défi ou responsabilité en tant que leader ?
L'un des défis les plus difficiles que j'ai rencontrés en cours de route est de réaliser que, peu importe à quel point vous êtes positif et peu importe la quantité de choses positives que vous faites, il y aura des gens qui ne vous soutiendront pas.
Pourquoi pensez-vous que c'est?
Pour des raisons différentes. Un, parce qu'ils sont jaloux ou qu'ils se sentent menacés par vous. Ou deux, parce que vous êtes tellement sympathique qu'ils détestent ça - ils veulent être à votre place.
Pourquoi roulez-vous avec votre Onwheel ?
Je roule parce que ça me permet de me sentir libre. Cela me fait juste me sentir libre. Mon Onewheel est un véhicule qui me permet non seulement de me déplacer dans la vie, mais aussi un véhicule de changement. Et… eh bien, sans jeu de mots, mais le plaisir arrive.
Comment le skate a-t-il changé ta vie ?
Le skateboard a tout changé. Cela m'a amené dans un espace où j'ai commencé à faire preuve de créativité non seulement avec la façon dont je voyage mais aussi avec ce que j'ai fait sur l'appareil qui me permettait de voyager. Cela m'a inspiré à sortir de la maison, cela m'a inspiré à essayer de nouvelles choses, à me mettre au défi. Le skateboard était l'une des choses qui a ajouté à mon "faites-le quelles que soient les circonstances" attitude. Cela m'a poussé dans un espace où je relève des défis comme si cela ne me dérangeait pas.
Quelle est votre plus grande passion ?
Ma plus grande passion est de travailler avec les jeunes et de montrer au monde la beauté des véhicules électriques. Je travaille sur une campagne pancanadienne qui ferait un peu des deux : présenter ma musique avec mon groupe et créer des liens avec les jeunes : leur montrer que nous pouvons changer le monde et, surtout, le sauver grâce à des manières d'interagir avec lui. Ahh mec, c'est mon plus grand objectif en ce moment. Je travaille également sur le lancement de mon organisation à but non lucratif
Selon vous, quelle est votre mission dans ce monde ?
Ma mission dans ce monde est de donner l'exemple et de montrer aux gens que vous pouvez réussir en faisant ce que vous aimez, en étant fidèle à vous-même et en fonctionnant avec intégrité. Je veux juste montrer à tout le monde que ça marche. Tu ne peux pas juste être comme ‘Soyez positif et la vie s’arrangera pour vous’, Non. Les gens doivent le voir fonctionner pour quelqu'un pour que cela ait un sens. C'est ma mission.
À quoi aimeriez-vous que votre héritage ressemble ?
J'espère que l'héritage de mon travail inspirera des générations d'enfants à venir faire ce qu'ils aiment. Inspirez-les à voir les choses négatives comme un succès, et ils diraient ‘Ah, je n’ai pas besoin de faire ça parce que je peux faire ce que j’aime. Javier l'a fait - moi aussi. C'est ce que je veux que mon héritage soit. J'ai résisté contre toute attente, quelles que soient les circonstances et j'ai réussi - c'est pour cela que je veux être connu.
Vous avez parcouru 35 000 miles sur votre Onewheel, vous êtes tout en haut du classement. Qu'est-ce que cela signifie pour vous?
Je me souviens des nuits où j'étais à cheval, et il faisait littéralement 30 ° F à l'extérieur, et je continuais à rouler. Je me souviens de la plupart des jours où je roulais seul parce qu'il n'y a pas beaucoup de gens qui seraient prêts à passer huit heures sur la planche. Je me souviens avoir dit à mon père que les choses progressaient "Hey pops, j'en ai encore mille" et pour moi, c'est juste un rappel de pouvoir faire les choses que j'ai à cœur de faire.
Quand j'ai eu mon Onewheel pour la première fois, la personne en premier lieu avait déjà dix mille miles sur sa planche. J'ai pu les rattraper et les dépasser de loin. Pour moi, avoir fixé un objectif, l'avoir poursuivi, surmonté les défis en cours de route, être resté fidèle à ma parole et avoir atteint mon objectif signifie tout. C'est ce que signifie être au sommet. Être au sommet signifie aussi que je dois montrer l'exemple. Je dois être diligent et minutieux, et créer des opportunités pour les autres coureurs aussi. Et je travaille là-dessus. Sur la création d'opportunités pour d'autres cyclistes dans ma ville, la réalisation de vidéos et la connexion avec de nouvelles marques et organisations. Je veux les aider, c'est ce qu'implique être au sommet. C'est une corvée de tous les jours. J'essaie d'utiliser cette plateforme pour faire quelque chose de plus grand que moi, quelque chose de plus grand que moi.
Qu'est-ce qui vous motive à continuer ?
Le monde est un endroit complexe, et mon point de vue est comme « Si je ne le fais pas, qui le fera ?. Qui peut dire que quelqu'un d'autre viendra et fera le travail que j'essaie de faire? Il n'y a aucune garantie que quiconque fera ce travail. La seule façon dont je peux garantir que le travail sera fait, c'est si je le fais. Donc, ce qui me motive chaque jour, c'est de faire le travail.
Ayant investi +15 ans dans ma vision, je ne peux pas abandonner maintenant. En voyant tant de jeunes être induits en erreur, je ne peux pas m'arrêter.
Il y a tellement de choses là-bas qui amènent les jeunes et même les adultes dans des espaces où ils ne sont pas contents d'eux-mêmes parce qu'ils se comparent aux autres et à d'autres choses que les autres ont.
Je veux leur montrer que la vie ne se résume pas à ces choses. Je veux leur montrer que le vrai bonheur réside dans ce qu'il y a à l'intérieur, et que ce qu'il y a à l'intérieur doit être l'amour de soi, et quelle meilleure façon de s'aimer que de suivre son cœur, de poursuivre ses rêves, de les poursuivre jusqu'au point où cela devient une réalité.
"Je veux montrer au monde que le vrai bonheur réside dans ce qu'il y a à l'intérieur, et que ce qu'il y a à l'intérieur doit être l'amour de soi, et quelle meilleure façon de s'aimer que de suivre son cœur, de poursuivre ses rêves, de les poursuivre jusqu'au point où cela devient un réalité".
Javier Stark
J'ai suivi mes rêves toute ma vie. J'ai parcouru le monde, travaillé avec certains des plus grands musiciens de notre époque, j'ai fait la une des journaux et j'ai la chance de rouler sur mon Onewheel tous les jours, la boucle est bouclée lorsque vous décidez de poursuivre vos rêves. C'est ce qui me motive. Il y a tant à perdre, pourquoi arrêter maintenant ? Pourquoi arrêter maintenant quand vous pouvez changer le monde ?
Au fur et à mesure que l'équitation augmente, les accidents aussi. Quels conseils donneriez-vous aux Onewheelers pour rester en sécurité sur des routes de plus en plus dangereuses ?
Ne présumez jamais que vous êtes en sécurité. Ne présumez jamais que la route est plate. Ne présumez jamais que le chemin est dégagé. Vérifiez toujours, ne présumez jamais. Les conducteurs utilisent souvent leur téléphone ou sont simplement distraits, alors n'assume jamais serait le seul conseil que je donnerais à tous les cyclistes et coureurs.
Est-ce que vous ou quelqu'un que vous connaissez avez déjà été impliqué dans un accident de moto ? Incident? Comment était-ce et comment cela a-t-il affecté votre vie et vos sorties ?
Après tant d'années, j'ai connu pas mal de personnes qui ont été impliquées dans des accidents : des bras cassés et des parties du corps cassées, principalement après avoir été heurtées par des voitures. J'ai connu des coureurs dont la planche a été renversée par des voitures dans des moments de rage au volant - c'est juste un rappel pour moi que vous ne pouvez pas vous permettre de descendre dans la rue et de faire ce que vous voulez ; tu dois être dans ton propre espace, tu dois être respectueux, tu dois te concentrer sur toutes ces choses. Et c'est similaire à ce qui se passe dans la vie, vous devez garder ces choses à l'esprit au fur et à mesure que vous avancez dans la vie. Vous ne pouvez pas vous déplacer là-bas comme si vous possédiez la route. La route ne vous appartient pas, nous partageons cette route avec les chauffeurs. J'ai vu des coureurs rouler de l'autre côté de la route et faire partir les conducteurs. En tant que conducteurs, nous ne pouvons pas nous permettre de fonctionner de la sorte, car c'est une mauvaise image pour les conducteurs de véhicules électriques personnels du monde entier. Nous ne voulons pas que les gouvernements commencent à créer des lois qui restreindraient où nous pouvons et ne pouvons pas rouler. Dans certains pays, c'est déjà une chose, d'où l'importance d'être prévenant lorsque vous roulez. Vous ne pouvez pas être comme un connard. Depuis le début, j'ai toujours enseigné comme l'éthique de conduite. Quand il s'agit de rouler, nous devons rester de notre côté, quand quelqu'un vient vers nous sur le chemin, nous ne pouvons pas dévier en faisant de grandes sculptures devant eux alors qu'ils se rapprochent, car les gens en ont peur. Et nous ne voulons pas être le groupe qui effraie les gens. Nous voulons être le groupe qui invite les gens, qui excite les gens, qui éclaire les gens. Nous ne voulons pas être le groupe effrayant.
Quelle est la chose que j'aime le plus dans le casque FARO?
Oh, cette beauté d'une création incroyable que je porte. J'aime être visible quand je n'essaie même pas d'être visible. Comme, j'avais l'habitude d'utiliser ma lampe de poche pour cela. Mais depuis que j'ai FARO, je n'en ai pas besoin, je suis visible même de jour. C'est comme super visible, et la nuit c'est incroyablement visible. Oh, et j'ai aussi les clignotants qui sont très amusants à utiliser.
Comment FARO améliore-t-il vos trajets ?
Comme je l'ai dit, je suis juste beaucoup plus visible même lorsque mon objectif n'est pas d'être visible et que je roule. Les gens voient cette ligne de lumière à l'avant du casque et elle est si brillante que les gens - les conducteurs - la verront de loin, avant même que je ne voie le conducteur, ils peuvent voir la lumière sur mon casque et cela pourrait me sauver la vie, à être honnête.
À quel point est-il important d'être visible lorsque l'on roule à DC ?
C'est critique. Les voitures sortent des ruelles, les voitures sortent des parkings et les voitures sortent de nulle part. Il y a des gens qui font demi-tour au milieu de la rue. Beaucoup de gens ne préviennent même pas. Donc être visible, pour moi, est essentiel. Pas même une question.

Croyez-vous que des produits intelligents et améliorés par la technologie comme FARO, qui se concentrent sur la communication entre les conducteurs et les conducteurs, peuvent aider dans cette rivalité absurde ? Pensez-vous qu'il soit possible de mettre fin à la rivalité entre pilotes et pilotes ?
La rivalité entre les pilotes et les pilotes découle d'un sentiment de droit. Le droit à la route, le droit de partir en premier… le droit est comme la clé. La technologie intelligente et la possibilité de communiquer avec les conducteurs via les clignotants et les feux stop sont un pas dans la bonne direction. Ce n'est même pas une question. Je pense que cette rivalité prendra fin lorsque plus de pilotes montreront plus de considération pour les pilotes. Par exemple, si j'arrive à un arrêt à quatre voies, je m'arrêterai comme n'importe quel autre conducteur s'arrêterait et je laisserai la personne à ma gauche ou à ma droite passer en premier si elle attend parce que c'est le type de considération que nous besoin de favoriser; un environnement où nous écrasons cette rivalité. Il va juste falloir que les gens donnent l'exemple, c'est toujours comme ça avec la vie et l'histoire - les gens qui ont fait de grands changements ont dû sortir, donner l'exemple, s'y tenir, puis d'autres personnes ont adopté leur comportement au fil du temps et respecté il.
Vous êtes sur le point d'accueillir l'événement Green Flight Festival à DC.
Le Green Flight Festival est l'aboutissement de mes espoirs et de mes rêves actuels. C'est une plateforme avec laquelle le grand public peut s'informer sur les véhicules électriques personnels, une plateforme avec laquelle les conducteurs de la région peuvent partager leur amour et leurs connaissances sur les véhicules électriques personnels avec le grand public et les autres conducteurs. C'est une rencontre où vous pourrez vous connecter avec des fournisseurs et différentes entreprises qui soutiennent également la cause et le mouvement. Ce seront des enfants, il y aura de la musique, il y aura des jeux auxquels ils pourront jouer, beaucoup d'informations circuleront donc un festival de vol vert n'est que le point culminant de tout ce que nous aimons avec les véhicules électriques personnels, des monocycles électriques, des planches à roulettes électriques, des scooters électriques, des vélos électriques, des Onewheels, tout cela va être présent, même beaucoup de trucs non électriques, des vélos ordinaires, des longboards comme toi, tout va être là et je veux les rassembler tous dans ce domaine en dc. Je voulais le faire depuis longtemps et maintenant je le fais.
Est-ce que n'importe qui peut assister à l'événement ?
Oui. Il est ouvert au public. Tous les véhicules sont les bienvenus. Même si vous n'avez pas de véhicule, vous êtes les bienvenus. Même si vous conduisez un scooter que vous louez à la ville, vous êtes le bienvenu. Même si vous louez un vélo à la ville, vous êtes les bienvenus. Si vous êtes un coureur et que vous voulez courir avec nous, vous êtes les bienvenus. Tout le monde est le bienvenu et c'est un événement gratuit alors venez profiter et vous-même.
À quoi les gens doivent-ils s'attendre ?
Les gens peuvent s'attendre à des promenades en groupe, à de la musique live, à des spectacles de jeunes et à l'énergie de la communauté. Certainement pour rencontrer de nombreux fournisseurs, vous connecter avec un groupe de personnes que vous n'avez peut-être jamais rencontrées auparavant ou simplement passer du temps avec un groupe de personnes que vous connaissez depuis longtemps. Au niveau des contests, ça va être du rechargement : des courses que je prépare, des best tricks, des best style contests, un peu de tout.
Quel est l'objectif principal de l'événement
C'est un événement de sensibilisation. Nous voulons que le grand public entre en contact avec les véhicules électriques et comprenne mieux comment ils fonctionnent et comment nous les intégrons dans nos vies. Nous faisons notre part en termes de sauvegarde de l'environnement, mais en même temps, le monocycle électrique a des vitesses élevées, donc il est fonctionnel. Un Onewheel est super cool, et même s'il n'a pas les vitesses incroyablement élevées comme le monocycle, c'est fonctionnel et c'est très amusant. La courbe d'apprentissage est très faible. J'ai appris à des gens de 4 à 70 ans à rouler en moins de 10 minutes. Je ne me souviens même pas du nombre de démos et de leçons que j'ai suivies, mais le tourbillon est magnifique, facile à comprendre et la maîtrise ne nécessite que de la pratique. Donc, oui, en bref, l'objectif principal est d'acclimater les gens aux véhicules électriques. De plus, nous voulons lever des fonds pour que je puisse lancer mon association, couvrir les frais de l'événement et améliorer cet événement pour l'année prochaine. Il y a aussi une tombola avec des prix sympas, vous pouvez même gagner un casque FARO. Vous pouvez vérifier cela sur le Instagram du festival. C'est une bonne cause - vous allez m'aider à créer le changement.
Pense que c'est ça.
Merci à tous ceux qui liront, et merci de m'avoir accordé de votre temps. Merci à vous les gars de UNIT 1, créateurs de FARO. Beaucoup d'amour. Vous êtes au top avec ça, vous venez de passer au niveau supérieur et vous avez travaillé pour créer quelque chose de beau et fonctionnel. Je suis heureux de rouler avec FARO mais aussi d'en tirer un parce que la richesse est meilleure quand on peut la partager. Assurez-vous de vérifier le tirage au sort - il y a aussi d'autres prix! Si quelqu'un est également intéressé à parrainer le festival, nous avons encore quelques diapositives ouvertes, s'il vous plaît DM moi sur Instagram. Détendez-vous, roulez en toute sécurité et bougez en amoureux.
Javier porte un Stingray FARO Mips, que vous pouvez acheter en cliquant sur le bouton ci-dessous. Nous reverserons 1% de toutes les commandes passées via ce bouton au Green Flight Festival.
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